А вы точно умеете работать РИМ?5 ловушек, в которые попадаются даже опытные сметчики
На вебинаре каждый участник получит бонус: Схема учёта затрат на перевозку при РИМ
Для сметчиков, которые уже составляют сметы ресурсно-индексным методом
Разбор рассчитан на практикующих специалистов. Вы узнаете себя в одном из описаний:
Составляете сметы ресурсно-индексным методом, при этом каждый нетиповой случай приходится выяснять заново — в разъяснениях Минстроя, на профильных форумах, в переписке с коллегами.
Большой стаж работы базисно-индексным методом — переход на ФСНБ-2022 и индексы к элементам прямых затрат поставил вопросы, которых в прежней практике не возникало.
Получаете замечания по одним и тем же позициям — транспортные затраты, обоснование цен, состав коэффициентов.
Проверяете сметную документацию — на стороне заказчика, технического заказчика или строительного контроля, и Вам нужно быстро выявлять ошибку и подкреплять замечание ссылкой на норматив.
Руководите сметным отделом — отвечаете за сроки согласования сметной документации и качество расчётов сотрудников.
5 ловушек РИМ — каждую разберём на реальном примере расчёта
Пять ситуаций, в которых ошибаются даже опытные специалисты
Дополнения и изменения к базе вводятся приказами Минстроя России: корректируются технические части сборников, состав работ, номенклатура и коды сметных норм и ресурсов.
Разберём, как определить, в какой редакции Вы работаете сейчас, какие изменения последних выпусков сильнее всего влияют на расчёт, какой порядок действий по смете, составленной до вступления изменений в силу.
Одна из основных зон замечаний. Разберём: на каких условиях приведены сметные цены материалов и в каких случаях стоимость перевозки учитывается дополнительно; порядок применения сборника сметных цен на перевозку грузов; определение расстояния перевозки и класса груза; разграничение перевозки и погрузочно-разгрузочных работ; типовые случаи двойного учёта транспортных затрат.
Пошаговый алгоритм: подготовка конъюнктурного анализа текущих цен и требования к коммерческим предложениям; приведение цены к условиям франко-приобъектный склад; порядок подбора ресурса-аналога; состав обосновывающих документов, прикладываемых к смете; формулировки, которые снимают вопросы проверяющего.
Коэффициенты к нормам затрат труда и к стоимости эксплуатации машин, коэффициенты за производство работ в стеснённых условиях и в эксплуатируемых зданиях, зимнее удорожание, коэффициенты к накладным расходам и сметной прибыли. Разберём: какие коэффициенты применяются совместно и в каком порядке, какие взаимоисключают друг друга, к какой части расчёта применяется каждый. Покажем на числовом примере, как порядок применения меняет итоговую стоимость.
Разберём: место затрат на строительный контроль в сводном сметном расчёте, база и порядок определения норматива, разграничение затрат заказчика и подрядчика, состав работ, уже учтённый нормативом и не подлежащий отдельному учёту, наиболее частые ошибки в этой главе.
Что Вы сможете применить в работе на следующий день
Порядок действий по пяти ситуациям, которые чаще всего становятся причиной замечаний к сметной документации.
Обоснование каждого решения ссылкой на действующий норматив — Ваш расчёт перестаёт быть предметом обсуждения и становится предметом проверки.
Памятка для самопроверки сметы перед передачей на согласование: транспортные затраты, обоснование цен, состав коэффициентов, глава на строительный контроль.
Навык выявления ошибок в чужих расчётах — при проверке смет подрядчика или работ сотрудников отдела.
Сокращение числа доработок — устранение системных ошибок снимает повторяющиеся замечания и ускоряет согласование.
Разбор Ваших ситуаций — вопросы участников в прямом эфире.
Цена ошибки: одна неверно учтённая позиция по транспортным затратам или строительному контролю — это замечание, доработка и новый круг согласования. На объекте со сжатыми сроками такая доработка обходится дороже, чем полтора часа на вебинаре.
Схема учёта затрат на перевозку при РИМ
Готовая схема, которая помогает за несколько шагов:
определить, к какому виду относится конкретная перевозка;
понять, какие затраты включаются в стоимость ресурсов, а какие учитываются отдельно;
правильно работать с перевозкой сверх 30 км;
определить действия при автомобильной и мультимодальной перевозке;
понять, где именно показать затраты в локальной смете;
не допустить двойного учета или, наоборот, потери затрат на перевозку.
Спикеры вебинара:
Руслан Валиев
- Основатель Академии Сметного Дела
- Методолог образовательных программ Академии Сметного Дела
- Работал главным специалистом Минстроя РТ, начальником юридического отдела комитета поддержки предпринимательства администрации г.Казани
- Автор программы "Успешный Сметчик"
Людмила Дьяченко
- Эксперт Академии Сметного Дела
- Работала в структуре Генподрядчика — ОТиЗ, плановый отдел, ПТО
- В структуре Заказчика — ведущий инженер-сметчик строительно-инвестиционной корпорации Девелопмент-Юг
- Более 10 лет преподавательской деятельности по сметному делу в учебных центрах г. Краснодара
Об Академии
Практико-ориентированные курсы, не имеющие аналогов в России
учеников из 85 регионов России
практикующих экспертов в Экспертном совете
на рынке
Государственная лицензия
Заполните форму,
чтоб зарегистрироваться
на вебинар
Sometimes there isn't a good answer. No matter how you try to rationalize the outcome, it doesn't make sense.
Заполните форму,
чтоб зарегистрироваться на вебинар
Sometimes there isn't a good answer. No matter how you try to rationalize the outcome, it doesn't make sense.